跟着“大电板+小油箱+5C快充”的增程决策有望在2025年普及，当年增程式市集的发展趋势是被看好的，因为大电板大要带来长续航的证明，通俗基本就大要当作一款纯电车来使用，而面临长续航的需求，增程决策也莫得里程心焦。而在如今的市蚁集，有一家车企也曾提前“入局”，它即是零跑汽车，零跑C01就收受的是上述决策，同期最近零跑汽车的证明是荒谬可以的，2024年前10个月，零跑汽车累计售出21万辆，10月新增订单4万份，也曾成为了真的预见上的“造车新势力”。

在中大型轿车市蚁集，自主品牌的证明越来越好，零跑C01亦然一个优质选项，零跑全新C01的售价区间为13.68-19.98万元，售价是较为厚谈的，在家具力方面，新车在颜值、建立、智能化、智驾以及续航方面都有着可以的证明，那么它是否值得开头呢?

能源方面，零跑全新C01提供的是增程和纯电两套能源总成，其中增程版提供的是1.5L+电动机的能源总成，续航方面，新车提供了容量为30.1kWh以及43.7kWh的电板组，CLTC纯电续航里程离别为216KM、316KM，岂论是大电板照旧小电板都可以倨傲通俗的通勤需求，淌若家里充电要求方便，王人备可以当作念纯电车来使用，一周仅需充一次电。轮廓续航离别为1176KM、1276KM，满油满电可以从杭州开到北京，新车的CLTC最低百公里油耗为4.9L，燃油经济性的证明是比较盼愿的。

大要带来低油耗的证明，关于增程系统的效用提供了更高的要求，零跑全新C01收受的是1.5L阿特金森增程专用发动机，收受了低压EGR、阿特金森轮回等先进技艺，发动机最高热效用达到了40%，发电机最高热效用达到了96.5%，发动机和发电机收受的是直连曲轴决策，可以让发动机和电动机都在高效的区间责任，增程器系统1L油转念3.27度电，效用相对较高，就算是在冬季也能拿出踏实的证明。值得一提的是，零跑全新C01的增程器大要罢了无感介入，结合前风挡声学夹层玻璃，零跑全新C01怠速增程器开动时，车内噪声能作念到40dB(A)，驾驶高等感营造的很可以。

零跑全新C01的主要竞争敌手即是长安启源A07、海豹07 DM-i、深蓝SL03，长安启源A07的CLTC最长续航里程230KM，海豹07 DM-i的CLTC最长续航里程仅为125KM，深蓝SL03的CLTC最长续航里程220KM，和零跑全新C01比拟较照实存在差距，是以零跑全新C01的大电板决策的增程决策更容易得回招供。

零跑全新C01的外不雅收受的是爽朗风的筹动作风，车头的造型阔气，机舱盖上的筋线筹算的较为非凡，呈现出一定的肌肉感，前大灯组筹算的阔气多礼，中间守密了修长的灯带，营造出显露式前大灯组的既视感，点亮之后的视觉恶果可以，中间的进气口筹算的较为修长。车身的造型舒展显露，看重框车门是有配备的，大要晋升指示属性，荫藏式的门把手是有配备的，大要大幅镌汰风阻悉数，新车的风阻悉数仅为0.226Cd，多幅式轮毂的造型指示。车尾神气大气，后备厢盖上的线条勾画的较为非凡，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组相通收受的是显露式的筹算，点亮之后和前大灯组相呼应。此外，新车还新增了松岚灰的全新配色，大要合适年青东谈主的审好意思作风。

零跑全新C01收受的是对称好意思学的筹动作风，提供了礁灰+天青、礁灰+驼绒棕的配色可以选拔。中控台的布局合理，部分区域收受的是软质以及皮质材料包裹，结合细节处的镀铬饰条守密晋升了层次感。液晶姿色盘、14.6英寸中控屏以及10.25英寸的副驾驶文娱屏构成的联屏筹算晋升了科技感，多功能标的盘的造型清翠，抓抓感可以。操控台区域的布局合理，无线充电模块、杯架以及储物空间等都有配备，小细节处理的比较到位。

新车的长宽高离别为5050*1902*1515(1509)mm，轴距达到了2930mm，车内的空间诓骗率比较高，后排收受的是纯幽谷台的筹算，具备319mm的后排腿部乘坐空间。座椅的造型大方，前排座椅因循加热、透风、推拿等功能，后排座椅也因循加热功能，乘坐的舒领域盼愿，结合智能双区自动恒温空调等建立，可以晋升用车体验。

关于一款新能源车，智能化的证明是尤为遑急的，零跑全新C01的中控屏配备的是LEAP OS 4.0操作系统，这套车机系统的UI界面筹算的愈加详尽，系统的功能丰富，且新车配备的是8295芯片，系统的反应速率是比较快的。在东谈主机交互方面，全车系全域可见即可说、跨音区凹凸文相识、多轮对话智能交互衔尾相识等功能，在车内基本上只需要“动动嘴”就能罢了大部分功能的操作。淌若有多东谈主使用车辆，新车还因循Face ID东谈主脸识别自顺应系统，可以致多匹配8个东谈主脸ID，大要晋升用车的浅薄性。此外，多种场景方法、手机APP辛苦限度相通大要带来更好的用车感受。

在智驾层面，新车配备了包含4个环顾录像头、1个前毫米波雷达、2个角向毫米波雷达、12个超声波雷达等在内的22个高精感知硬件，可以罢了包含ACC全速自顺应巡航 、ATC自顺应弯谈巡航、 LCC车谈居中等在内的18项智能驾驶赞助功能，这套Leapmotor Pilot是零跑汽车自主研发，达到了行业 的主活水准，况兼具备了更快的升级迭代智商。关于用户而言，在通俗的驾驶历程中，不仅大要晋升安全性，同期也能有用的镌汰驾驶疲倦感。而关于一些“马大哈”用户来说，LCC车谈居中等功能，还可以有用的减少“非法”的情况。

零跑全新C01在驾控方面也可以拿出上佳的证明，新车收受的是收受前双叉臂、后五连杆稳固悬架，同期收受铝合金材质摆臂及连杆等轻量化筹算，大要镌汰簧下质料，晋升操控上限，这点建立比拟较同级车型也有一定的上风。

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在15万级的中大型轿车市蚁集，长续航的增程版车型是更好的选项，大要有用的处罚里程心焦。零跑全新C01在续航、补能、颜值、智能化、空间等方面比拟较同级车型都有一定的上风，照实更值得开头。

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