🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口2640mm的轴距则保证了后排舒收尾-🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口

发布日期:2024-06-24 06:05    点击次数:202

锋兰达,属于广汽丰田兰达家眷最小号的成员🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口,也可以连合为和雷凌相同出自TNGA-C平台的SUV版块。这种把主销轿车改为SUV双线并举的计谋,在汽车市集并不稀有,可以尽量摊派出产老本,也透露出TNGA架构的活泼性。

但从打算上来看,锋兰达的前脸足够看不出同平台轿车的特征,反而更接近威飒,一个较着的标记就是它的进气格栅的上半部分领受了顽固式打算,而丰田的毒头LOGO则位于其正中。除此以外,锋兰达前脸的下包围有棱有角,较为硬朗,越过的玄色硬塑轮眉齐展现了些野性气质。

而内饰就是典型的家眷打算了,顿时的仪容台打算,液晶透露屏被一个矩形的框架罩住,悬浮式的中控也有一定的厚度。空调限制面板区域保留了旋钮和部分按键。屏幕分手率比拟前几年有一定培植,内置了主流的车联网功能,反映速率属于搭伙渊博水平。

车内的双色搭配是我比较心爱的场所,诚然是家眷初学SUV,但黑灰或者黑棕的撞色视觉上更有质感一些,显得没那么千里闷,用料则中规中矩。

乘坐空间方面,前排当然无谓追忆,圭臬的SUV坐姿,视线豁达,头部空间充裕。2640mm的轴距则保证了后排舒收尾,毕竟还是达到了上一代RAV4的轴距水平。尽管放倒后排无法和后备箱酿成一个足够纯平的空间,稍稍有点道路落差,但关于储放大件物品来说确定是够用的,总计后备厢的纵深很可以,何况布局规整。

锋兰达领受了跟C-HR同款的2.0L混动系统,能源是够用的水平,亮点是无需充电也能竣事4.58L的百公里油耗,相配省钱。

从厂家的角度来说,锋兰达诚然和C-HR定位有相似之处,齐是较为初学的SUV,但也较着跟后者有所各异,相对更强调实用性,诚然轴距和能源一样,但车身作念得更大,看上去重量感更足。同期更换扭力梁悬架,增多后排的空间诳骗率。

这么一款实用性更出色的车型,可以说就是那些三四线城市70、80后用户心目中的丰田好车了。打算使用多礼,还有凯好意思瑞同款的能源,再算受骗今扣头后9万起步的价钱,较着太稳妥了。值得一提的是,即就是本次咱们试驾的混动版,当今优惠后也就12万起步。何况这款车比拟同级其他日系和德系居品还有一大亮点,是全系标配了L2级驾驶赞助,亦然独一提供混动版块的车型。比拟之下,日产的品招牌召力不足丰田,本田同级的缤智躯壳偏小,而民众同价位的居品则建立略低,还莫得“丰田开不坏”的口碑。

伙同这些居品的各异化弘扬🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口,你会发现,锋兰达诚然看上去就是一台平平无奇的丰田,但细较各项功能它并莫得展现出较着的短处,反而目下在性价比和抽象建立,以及能源方面突显出一定上风。这概况就是锋兰达,或者说丰田能齐人好猎的原因吧。



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